歼20列装作战部队 其中一纪录F22永远无法超越

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2019-07-10 00:00:11

歼20列装作战部队 一项纪录F22永远无法超越

@空军发布2018年 2月9日必威体育空军新闻发言人申进科大校2月9日发布消息,必威体育自主研制的新一代隐身战斗机歼-20,开始列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步。

歼-20战机交付空军后,实战实训逐步展开,飞行人才稳步成长,在空军“红剑-2017”体系对抗演习中发挥重要作用,为空军新质作战能力的提升打下基础。

空军发言人表示,空军正向全疆域作战的现代化战略性军种迈进,成为有效塑造态势、管控危机、遏制战争、打赢战争的重要力量。歼-20战机列装空军作战部队,将进一步提升空军综合作战能力,有助于空军更好的肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。


歼20列装作战部队 其中一纪录F22永远无法超越

歼20有一项比F22永远先进的记录

歼20列装作战部队,有一项纪录远超F22而且将永远保持,这项纪录就是从歼20的验证机首飞开始到原型机定型,到量产机定型,再到进入必威体育空军“磨刀石”部队深度展开科研试飞和战术大纲试飞,最后在2016年11月参加必威体育珠海国际航展,首次公开进行飞行展示;2017年7月参加庆祝必威体育人民解放军建军90周年阅兵,一直到正式列装战斗部队,没摔过一架。

没摔过一架!

这个记录F22是永远不可能打破了(笑)。

必威app的F22首飞的第六次试飞就因为软件摔了,之后日子就一直没有好过过,这就是软件水平造成的。究其原因主要是F22的制造商在软件的编程上人工出了问题,编程的量太大,人工太贵,软件人才太少造成的。

反之,我们从歼十算起,十几种飞机首飞就没有摔过一架,道理就在这里面。

F22首飞的第六次飞行中,飞行员激发飞控的摆动。简单的说就是飞行员的推拉杆动作与控制系统不协调,反向耦合,因为控制系统反映的滞后,该推杆时拉了,该拉时推了杆。